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無(wú)人駕駛汽車將如何徹底地改變城市面貌？ 技術(shù)和城市的融合被視為解決城市化問(wèn)題的一種可能的解決方案。在許多智能城市解決方案中，自動(dòng)駕駛汽車是最受歡迎的。它也被稱為無(wú)人駕駛汽車技術(shù)，它可能重塑我們的城市。 最近的一項(xiàng)預(yù)測(cè)認(rèn)為，到2040年，這些汽 ... [全文]

無(wú)人駕駛汽車機(jī)船法律問(wèn)題研討會(huì)舉行 12月14日，北京德和衡律師事務(wù)所舉辦無(wú)人駕駛自動(dòng)汽車（民用機(jī)船）前沿法律問(wèn)題研討會(huì)。 2016年以來(lái)，隨著德國(guó)、美國(guó)《自動(dòng)駕駛法案》的出臺(tái)及審議，以及歐洲交通部長(zhǎng)會(huì)議確定歐洲形成具體自動(dòng)駕駛條件的時(shí)間表，自動(dòng) ... [全文]

無(wú)人駕駛汽車或?qū)⒘慨a(chǎn)專家:系上法律"安全帶" 對(duì)新技術(shù)發(fā)展應(yīng)該持鼓勵(lì)態(tài)度，安全監(jiān)管固然重要，但是用舊有體系去強(qiáng)硬限制也不恰當(dāng)，這是一個(gè)新的領(lǐng)域，需要用新的觀點(diǎn)和新的態(tài)度來(lái)看待，希望立法上能盡快承認(rèn)無(wú)人駕駛汽車，不要因?yàn)榉�律滯后影響新事物的發(fā) ... [全文]

蔡昉：把人類向機(jī)器人乞討變成對(duì)機(jī)器人征稅 各位來(lái)賓上午好，我今天講一個(gè)不是很熟悉的領(lǐng)域但是非常值得關(guān)注的領(lǐng)域關(guān)于機(jī)器人（19.080,-0.38,-1.95%）來(lái)了以后對(duì)我們的就業(yè)和社會(huì)的影響。 我們知道，經(jīng)濟(jì)學(xué)家和社會(huì)學(xué)家喜歡講狼來(lái)了的故事。講一次狼來(lái)了， ... [全文]

在上月的百度AI發(fā)布者大會(huì)前，百度董事長(zhǎng)李彥宏直播自己乘坐無(wú)人駕駛汽車在北京環(huán)道上行駛的，此舉應(yīng)將載入中國(guó)無(wú)人駕駛汽車的歷史。單從無(wú)人駕駛汽車的技術(shù)層面講，這顯然是一次突破。但隨后，故事的主角飽受質(zhì)疑，細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車在短時(shí)間內(nèi) ... [全文]

無(wú)人駕駛汽車搭載5G網(wǎng)絡(luò)：驅(qū)動(dòng)無(wú)人駕駛數(shù)據(jù)價(jià)值轉(zhuǎn)化 從前人們認(rèn)為無(wú)人駕駛、機(jī)器駕駛員解放人類駕駛員這樣的概念還遙不可及，然而英特爾正在讓這樣的構(gòu)想落地。為了驅(qū)動(dòng)車輪上的數(shù)據(jù)中心，英特爾當(dāng)前在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的發(fā)力用不積跬步無(wú)以至千里來(lái)形容再合適 ... [全文]

無(wú)人駕駛汽車Waymo新專利碰撞時(shí)可軟化車身 北京時(shí)間8月14日早間消息，人們普遍認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車的安全性更高，因?yàn)樗鼈兊腻e(cuò)誤應(yīng)該會(huì)少于人類。但Waymo并沒(méi)有因此懈怠，這家Alphabet旗下的無(wú)人駕駛汽車公司剛剛獲得一項(xiàng)專利，通過(guò)軟化車身來(lái)降低交通事故 ... [全文]

無(wú)人駕駛齊戰(zhàn)公交標(biāo)準(zhǔn)虛擬軌道保安全 深圳首輛無(wú)人駕駛的公交車開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)振奮了我國(guó)科技實(shí)力的信心。幾乎與此同時(shí)，美國(guó)和新加坡也都開(kāi)始了無(wú)人駕駛的測(cè)試，奇怪的是，所有的無(wú)人駕駛車輛幾乎都是從公交開(kāi)始的。分析后找有三個(gè)原因：公交優(yōu)勢(shì)、技術(shù)限制和 ... [全文]

無(wú)人駕駛離我們?cè)絹?lái)越近，以后會(huì)不會(huì)遍地機(jī)器交警執(zhí)法？ 無(wú)人駕駛汽車的出現(xiàn)，給我們的生活帶來(lái)了更多的便捷，解放了司機(jī)的雙手，而且還給我們這些新手司機(jī)帶來(lái)了極大的福音！但是，無(wú)人駕駛汽車，也存在科技漏洞，并不能確保在行駛中萬(wàn)無(wú)一失，不出任何的 ... [全文]

無(wú)人駕駛空中加油機(jī)可能很快就會(huì)加入消防戰(zhàn)斗中 空中加油機(jī)是消防設(shè)備的重要組成部分，但是它們目前對(duì)飛行員的依賴嚴(yán)重限制了他們的潛力。為了擴(kuò)大飛機(jī)的空中滅火能力，美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的DroneAmerica公司和格魯吉亞的ThrushAircraft公司聯(lián)手開(kāi)發(fā)了世界上第一 ... [全文]

無(wú)人駕駛客機(jī)不遠(yuǎn)了？有望2025年首飛 航空業(yè)開(kāi)始大力投資和推進(jìn)無(wú)人駕駛客機(jī)，LiliumAviation、Airbus等企業(yè)承諾在未來(lái)20年，通過(guò)無(wú)人駕駛技術(shù)能夠幫助航空業(yè)節(jié)省大約300億美元。 據(jù)悉，投資銀行UBS將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了自動(dòng)駕駛客機(jī)，計(jì)劃通過(guò)遠(yuǎn)程控制的方式來(lái)彌 ... [全文]

菜鳥(niǎo)在嘉興推出全新智能倉(cāng)宣布將在雙11啟用超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)群 這些倉(cāng)群將會(huì)分布在上海、天津、廣東、浙江、湖北等重點(diǎn)城市和物流樞紐。通過(guò)智能算法、自動(dòng)化流水線、AGV機(jī)器人等，菜鳥(niǎo)將提升倉(cāng)內(nèi)的無(wú)人化作業(yè)水平，帶動(dòng)智慧物流迎接雙11大考。 菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)副總裁 ... [全文]